Маслосъёмные колпачки (сальники клапанов) предназначены для того, чтобы масло из головки блока цилиндров не попадало в камеру сгорания. Изготовлены они из составов (фторкаучук и другие резиновые смеси), способных выдерживать серьёзные нагрузки. Располагаются маслосъёмные колпачки на штоках впускных и выпускных клапанов.
Средний срок службы маслосъёмных колпачков составляет 80-120 тыс. км пробега. Но эти цифры лишь ориентировочны, и замена маслосъёмных колпачков Mitsubishi, Pajero Sport III,, может понадобиться и раньше. Значительно ухудшить состояние сальников клапанов могут такие факторы:
- Перегрев двигателя;
- Недостаток моторного масла или его низкое качество (несвоевременная замена, контрафакт, и т.д.);
- Продолжительный простой (автомобиль не эксплуатировался от 6 месяцев и дольше);
- Постоянная езда на повышенных оборотах.
Признаки износа сальников клапанов
Как понять, что пора заменить маслосъёмные колпачки Mitsubishi, Pajero Sport III,, ? Первое, на что вы обратите внимание, это значительное увеличение расхода масла. Изношенные колпачки повысят расход до 1 литра и более на 1000 километров.
Но «масложор» может быть вызван и другими неисправностями, ориентироваться только на него не стоит. О том, что проблема именно в сальниках клапанов, вам скажет следующее:
- Сизый дым при холодном запуске и при перегазовке;
- Нагар и масляные следы в свечных колодцах, на наконечниках проводов и катушек, на резьбе и электродах свечей;
- Идёт дым из маслозаливной горловины.
Не тяните с обращением в автосервис
Эксплуатация авто с некачественными сальниками клапанов чревата усугублением проблемы. Попадание моторной смазки в камеру сгорания станет причиной выхода из строя катализатора, снижения мощности мотора, прогара клапанов, и т.д. Вовремя проведенный ремонт с заменой маслосъёмных колпачков предотвратит ещё более серьёзные неприятности. Любые из вышеперечисленных признаков должны стать поводом для беспокойства и визита в наш автосервис. Мастера проведут диагностику, найдут источник проблемы, и устранят неисправность.
